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完善新能源拼图:华工科技积极“走出去”

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导读: 在新能源汽车制造及动力电池环节,激光技术已经不可或缺。王建刚认为,为了最大程度上延长续航能力,新能源汽车的车身轻量化趋势明显,而为了实现车身轻量化,激光焊接技术必不可缺。

作为新世纪最重要的发明之一,激光技术一经应用就成为了影响现代科技的关键技术。当运用到材料加工领域的时候,激光是“最快的刀”;当运用到检测领域的时候,激光是“最准的尺”。随着向各行业及领域的辐射,激光已经成为了中国智能制造、工业4.0不可或缺的一部分。

完善新能源拼图:华工科技积极“走出去”

与此同时,在全球环境持续恶化的情况下,如何减少碳排放成为了世界性的话题。新能源汽车由此应运而生,在国家政策的大力支持,以及比亚迪、宁德时代等企业的带领之下,我国新能源汽车产业正在不断的茁壮成长之中。

一个是最火的技术,一个是最火的行业,激光与新能源汽车的邂逅并不是偶然。不少企业已经看准机会,开始了“激光+新能源”的布局。2019-09-19,华工科技旗下华工激光新能源设备事业部在深圳揭牌成立。华工激光副总经理、精密事业群总经理王建刚在接受OFweek激光网采访时表示,深圳新能源设备事业部的成立一方面是出于“走出去”战略,作为华工激光需要在深圳这个竞争最激烈的区域建立根据地;另一方面,也是持续完善华工科技在新能源领域的布局。目前在新能源领域,华工科技业务已涉及激光焊接、动力电池、高锂电池、PTC加热器等领域。

激光技术助力新能源产业

“在新能源汽车制造及动力电池环节,激光技术已经不可或缺。”王建刚认为:“为了最大程度上延长续航能力,新能源汽车的车身轻量化趋势明显,而为了实现车身轻量化,激光焊接技术必不可缺;另外,在动力电池领域,方形电芯正负极柱焊接以及盖板、防爆阀、注液口等密封焊接,电池模组/PACK连接片焊接等工序都需要用到激光技术,并且没有其他工艺可替代。此外,在三元电池、高镍电池等新型动力电池的开发与生产中,激光技术可以提升新型动力电池的品质和质量。所以说,激光已经成为新能源汽车领域不可或缺的技术。”

据介绍,在汽车轻量化的趋势下,华工科技研发的激光焊接自动化设备已经在国内诸如江淮、东风等众多车企生产线运用。除此之外,为了进一步降低汽车的能耗,保证续航能力,华工科技首创新能源汽车用PTC加热器,可代替空调为汽车制热,得到了上汽、比亚迪、特斯拉等企业的广泛运用。而在动力电池领域,华工科技可提供一整套激光加工解决方案及相关配套设施,包括电芯注液口封口焊接自动线、模组连接片焊接自动线等。

“激光+”策略推动智能制造

在智能化浪潮之下,目前国内激光设备厂商都在积极建设智能装备产业集群。因为激光加工装备作为一种定制化、服务化、绿色化的新型制造系统,其本身就是一种智能装备。王建刚表示:“激光技术具有智能制造的先天基因与特性,它作为助推智能制造的先进工具和手段,正在以越来越高的渗透率与各行各业紧密结合。可以说, “激光+”已成为中国激光行业发展的趋势,更是助推中国智能制造的重要引擎。”

完善新能源拼图:华工科技积极“走出去”

为了进一步践行“中国制造2025”的战略规划,华工激光也积极布局。从智能装备角度来看,未来要做的就是加强装备与装备之间的互联。华工激光专门研发了相关软件,将不同的装备进行互联,给客户提供硬件和软件的整体解决方案。可以对设备的使用效率、工作状态进行随时监控。对于设备采购量较多的企业来说,可以很方便的对设备进行调配。未来趋势将是硬件和软件有机结合,从而实现智能制造升级。

“为了应对这种趋势,华工激光致力于为智能制造提供整体解决方案。”最后,王建刚进一步解释道:“在工具方面,华工激光已经完成了激光领域的全面布局,基本实现了对激光应用领域的全覆盖。以激光为立足点,在此基础上,华工激光还开拓了检测、自动化生产线等业务,进一步满足制造业转型升级的需求。开拓更加多元化的业务模式,为客户提供更先进、完善的产品及服务。”

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